কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন তার পূর্ব-পশ্চিম প্রকল্পটি বেশ কয়েকটি বছর বিলম্বিত করার পর ব্যয়ের পরিমাণ বাড়িয়ে ২০২২ সালের মার্চ মাসের মধ্যে সম্পূর্ণ করতে পারবে বলে আশা প্রকাশ করেছে। কলকাতা শহরের নিকটবর্তী হুগলি নদীর নীচ দিয়ে এই প্রকল্প রূপায়ণ করা হচ্ছে।
কেএমআরসি-র ব্যবস্থাপনা পরিচালক মানস সরকার বলেছেন, ‘পরের দুই বছর ধরে ভারতীয় রেলওয়ে বোর্ডের কাছ থেকে ২০০ মিলিয়ন ভারতীয় মুদ্রা (২.৮ মিলিয়ন ডলার) পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে কর্তৃপক্ষ। জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা থেকে ভারতীয় মুদ্রায় ৪১.৬ বিলিয়ন টাকা, প্রকল্পের ৪৮.৫% অর্থ সাহায্য করতে রাজি হয়েছে।’
আরও পড়ুন : বিপাকে রাজ্য সরকার, সরস্বতী পুজো উপলক্ষে ছুটি কমানো হল সরকারি কর্মীদের
ভারতের প্রাচীনতম মেট্রো, যা ১৯৮৪ সালে উত্তর-দক্ষিণ পরিষেবা দিয়ে শুরু হয়েছিল। এটি ২০১৪ সালের মধ্যে সম্প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তবে পরিকল্পিত রুটে বিভিন্ন সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল তখন। এই বিষয়গুলির কারণে মোটপ্রকল্পের ব্যয় প্রায় ১৪ কিলোমিটারের জন্য প্রায় ৪৯ বিলিয়ন টাকা থেকে ১৭ কিলোমিটারের জন্য প্রায় ৮৬ বিলিয়ন টাকাতে এসে দাঁড়িয়েছে।
কলকাতায় তাঁর কার্যালয়ে এক সাংবাদিক সম্মেলনে মানস সরকার বলেন, ‘মোট পরিবহণ চাহিদার প্রায় ৪০% এই দুটি মেট্রো পরিষেবা দিয়েই মোকাবিলা করা হবে। এটি পরিবেশ দূষণের থেকে অনেকটাই স্বস্তি দেবে।’
ফুটবল বিশ্বকাপ এলেই ভারতীয় ফুটবলপ্রেমীদের মধ্যে বাড়তে থাকে উন্মাদনা। ব্রাজিল, আর্জেন্টিনা, ফ্রান্স বা পর্তুগালের মতো…
আন্তর্জাতিক যোগ দিবস উপলক্ষে এবার এক বিশেষ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে পশ্চিমবঙ্গে। সাধারণত রবিবার স্কুল বন্ধ…
ভারতীয় ক্রিকেটের উঠতি তারকা বৈভব সূর্যবংশীকে নিয়ে ফের আলোচনা শুরু হয়েছে ক্রিকেট মহলে। মাত্র ১৫…
পশ্চিমবঙ্গে স্মার্ট মিটার বসানো নিয়ে নতুন বিতর্কের সূচনা হয়েছে। রাজ্য সরকারের নির্দেশ অনুযায়ী সরকারি কর্মচারী,…
জামাইষষ্ঠীর দিনেও স্বস্তির আবহাওয়া মিলছে না বঙ্গবাসীর কপালে। বরং মৌসুমি বায়ুর সক্রিয়তার জেরে আগামীকাল দক্ষিণবঙ্গ…
ভারতের সামুদ্রিক নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা সক্ষমতা আরও শক্তিশালী করতে বড় পদক্ষেপের পথে ভারতীয় নৌবাহিনী। অত্যাধুনিক…