আজকালকার দিনে রাস্তায় টোটোর সমস্যা চলছেই। একদিকে যেমন এর কারণে যানজটের সমস্যা বাড়ছে, তার সাথেই দুর্ঘটনার সমস্যা বাড়ছে। অনেকেই রাস্তায় বেপরোয়া টোটর কারণে সমস্যায় পড়ে থাকেন, আবার অনেকে আহত হন এই কারনে। তাই এই অবস্থায় কলকাতা ও মফস্বলের এলাকায় টোটো নিয়ন্ত্রণ একটা বড় সমস্যা হয়ে উঠেছে। এই নিয়ে নীতি নিয়ন্ত্রণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে পশ্চিমবঙ্গ সরকার। পরিবহণ দপ্তরের তরফে এই নতুন নীতি নিয়ে আসার চেষ্টা করা হচ্ছে। নতুন নিয়ন্ত্রণের কারনে এবারে টোটোর রেজিস্ট্রেশন বাধ্যতামূলক করা হল। সেই সাথেই টোটো চালকদের আলাদাভাবে এই রেজিস্ট্রেশন করতে হবে বলে ঘোষণা করা হয়েছে। ইতিমধ্যেই প্রতিটি জেলায় সেই নির্দেশিকা পাঠানো হয়েছে। আর এই নির্দেশ না মানলে কড়া পদক্ষেপের হুঁশিয়ারি দেওয়া হয়েছে।
পশ্চিমবঙ্গ সরকারের পরিবহন মন্ত্রী স্নেহাশীষ চক্রবর্তী বলেছেন, টোটোর রেজিস্ট্রেশন এবং পারমিটের ব্যবস্থা করতে হবে। এর ফলে এবারে সুশৃংখল ব্যবস্থার মধ্যে আনা হবে টোটোকে। এর পাশাপাশি, টোটোতে কিউআর কোড এবং নম্বর যুক্ত স্টিকার ব্যবহার করতে হবে এবার থেকে। প্রথম ধাপ হিসেবে, ব্যাটারি চালিত গাড়ি ও টোটোর রেজিস্ট্রেশন ও চালকের লাইসেন্স করতে হবে গ্রাহকদের। অনেক সময় এটা দেখা যায়, অনেক নাবালকরাও টোটো চালাচ্ছে, সেই কারণে তাদের হাতে অনেক বেশি দুর্ঘটনার সম্ভাবনা থাকে। এর ফলে ১৮ বছরের কম বয়সীদের নিচে কাউকে টোটো চালানোর লাইসেন্স দেওয়া হবেনা। এবিষয়ে এক আধিকারিক জানিয়েছেন, নির্দেশ পাওয়ার পরেই কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। এছাড়াও টোটোর রুট নির্দিষ্ট করে দেওয়া হচ্ছে। এরফলে রাস্তায় যানজট বা দুর্ঘটনার প্রবণতা কমবে।
এছাড়াও, রেজিস্ট্রেশন এর ক্ষেত্রে ছাড়পত্র দেওয়ার আগে চালকদের পরীক্ষা দিতে হবে। দশদিনের পরীক্ষা দিয়ে তাতে খতিয়ে দেখা হবে তিনি ভালো খেলতে পারছেন কিনা। এর পরেই তাদেরকে লাইসেন্স দেওয়া হবে। এদিকে, বাঁকুড়া পুরসভা এলাকায় শহরের ৭০০ টোটোতে পুরসভার বিশেষ নম্বর ও কোড বসানো হচ্ছে। এছাড়াও, টোটো চালানোর জন্য এই পুরসভার কাছে প্রায় ১৩০০টি আবেদন জমা পড়েছে। তবে এতো সংখ্যক টোটো পথে নামলে সমস্যা হতে পারে বলেই আশঙ্কা করছে পুরসভা। ফলে এখনও সেই আবেদন পড়ে রয়েছে।
