জিএসটি কমার জেরে মারুতি ইকোর দাম নিয়ে নতুন আশার সঞ্চার হলো মধ্যবিত্ত ক্রেতাদের মনে। দীপাবলির আগে সরকারের এই সিদ্ধান্ত বাজারে সাড়া ফেলতে চলেছে বলে মত বিশেষজ্ঞদের। ছোট গাড়ির ক্রেতারা সরাসরি উপকৃত হবেন জিএসটি হ্রাসে।
GST হ্রাস ও সম্ভাব্য দাম
বর্তমানে ১২০০ সিসির কম ইঞ্জিন এবং ৪ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের গাড়ির উপর ২৮% জিএসটি এবং ১% সেস আরোপিত হয়। প্রস্তাবিত পরিবর্তন কার্যকর হলে এই কর নেমে আসতে পারে ১৮% জিএসটি এবং ১% সেসে। এর ফলে এক্স-শোরুম মূল্যে বড় রকমের সাশ্রয় হবে। উদাহরণস্বরূপ, মারুতি ইকোর বেস ভেরিয়েন্ট, যার দাম এখন ৫,৬৯,৫০০, জিএসটি হ্রাস পেলে প্রায় ৫৬,৯৫০ কমে যাবে। অর্থাৎ ক্রেতারা আগের তুলনায় সস্তায় গাড়ি কেনার সুযোগ পাবেন। টপ ভেরিয়েন্টের ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য ছাড় পাওয়া যাবে।
মারুতি ইকোর ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স
মারুতি ইকো দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্পে বাজারে পাওয়া যায়—পেট্রোল এবং সিএনজি।
এর ১.২ লিটার কে-সিরিজ পেট্রোল ইঞ্জিন ৮০.৭৬ পিএস শক্তি ও ১০৪.৪ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। ট্যুর ভেরিয়েন্টের মাইলেজ ২০.২ কিমি/লিটার এবং প্যাসেঞ্জার ভেরিয়েন্ট ১৯.৭ কিমি/লিটার।
অন্যদিকে, সিএনজি সংস্করণ ৭১.৬৫ পিএস শক্তি ও ৯৫ এনএম টর্ক দেয়। এর ট্যুর ভেরিয়েন্টের মাইলেজ ২৭.০৫ কিমি/কেজি এবং প্যাসেঞ্জার ভেরিয়েন্ট ২৬.৭৮ কিমি/কেজি।
জ্বালানি সাশ্রয়ের দিক থেকে সিএনজি মডেলটি বাজারে আলাদা গুরুত্ব অর্জন করেছে।
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য
সাম্প্রতিক আপডেটে মারুতি ইকো আরও উন্নত নিরাপত্তা ফিচার পেয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে—
রিভার্স পার্কিং সেন্সর
ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার
চাইল্ড লক
সিটবেল্ট রিমাইন্ডার
এবিএস সঙ্গে ইবিডি
টপ ট্রিমে ৬টি এয়ারব্যাগ
অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জায় পরিবর্তন আনা হয়েছে। নতুন স্টিয়ারিং হুইল ও ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এখন এস-প্রেসো এবং সেলেরিওর ডিজাইনের সঙ্গে মিলছে। এছাড়া, স্লাইডিং এসি কন্ট্রোল বদলে রোটারি ডায়াল ব্যবহার করা হয়েছে, যা ব্যবহারকে আরও সহজ করেছে।
গ্রাহকদের জন্য প্রভাব
বিশেষজ্ঞদের মতে, জিএসটি হ্রাস হলে শুধু দাম কমবে না, বরং ছোট গাড়ির বাজারে চাহিদাও উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে। মধ্যবিত্ত পরিবার, ছোট ব্যবসায়ী ও বাণিজ্যিক কাজে ব্যবহারকারীদের জন্য মারুতি ইকো হয়ে উঠতে পারে একটি কার্যকর বিকল্প।
